<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tågbolag</title>
	<atom:link href="http://www.tagbolag.se/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tagbolag.se</link>
	<description>Allt om tågbolag i Sverige och internationellt</description>
	<lastBuildDate>Wed, 04 Aug 2010 18:04:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>TGV</title>
		<link>http://www.tagbolag.se/tgv/</link>
		<comments>http://www.tagbolag.se/tgv/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 13:04:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakob</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tågbolag]]></category>
		<category><![CDATA[biljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<category><![CDATA[tågbiljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tågresor]]></category>
		<category><![CDATA[tgv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tagbolag.se/?p=15</guid>
		<description><![CDATA[TGV &#228;r ett system av snabbt&#229;g som anv&#228;nds f&#246;r resor inom och utanf&#246;r Frankrikes gr&#228;nser. Det &#228;r ett Franskt t&#229;gbolag som bildades under 80-talet och som idag h&#229;ller v&#228;rldsrekordet p&#229; snabbaste hjult&#229;g i v&#228;rlden. Under rekords&#228;ttingen k&#246;rde t&#229;get med tre vagnar i 574,8 km/h, n&#228;stan en mil i minuten! Men detta &#228;r ingen standardhastighet, i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><font size="3">TGV &auml;r ett system av snabbt&aring;g som anv&auml;nds f&ouml;r resor inom och utanf&ouml;r Frankrikes gr&auml;nser. Det &auml;r ett Franskt t&aring;gbolag som bildades under 80-talet och som idag h&aring;ller v&auml;rldsrekordet p&aring; snabbaste hjult&aring;g i v&auml;rlden. Under rekords&auml;ttingen k&ouml;rde t&aring;get med tre vagnar i 574,8 km/h, n&auml;stan en mil i minuten! Men detta &auml;r ingen standardhastighet, i vanliga fall g&aring;r t&aring;gen i upp till 320 km/h. </font></p>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">TGV finns inte enbart i Frankrike, det finns en hel t&aring;gfamilj p&aring; 10 olika t&aring;gtyper runt om i v&auml;rlden. Varav de mest popul&auml;ra &auml;r KTX i Sydkorea och Acela i USA.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3"><br />
Fr&aring;n 1990-talet fram tills idag har antalet passagerare som reser med TGV-t&aring;g mer &auml;n tredubblats. Under hela 2008 valde 98 miljoner m&auml;nniskor v&auml;rlden runt att resa med TVG. </font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3"><br />
Deras stora framg&aring;ng kan dels bero p&aring; att Frankrike har m&aring;nga n&auml;rliggande l&auml;nder som ocks&aring; anslutit sig TGV. De kan ocks&aring; bero p&aring; att t&aring;gen &auml;r mycket s&auml;kra, inte en enda d&ouml;dsolycka har intr&auml;ffat n&auml;r t&aring;gen g&aring;tt i h&ouml;ghastighetsg&aring;ng.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">Om du vill boka biljetter f&ouml;r en resa med TGV, g&aring; d&aring; in p&aring; </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.tgv.co.uk/"><font size="3">http://www.tgv.co.uk/</font></a></u></font><font size="3"> och boka eftersom den sidan &auml;r p&aring; engelska. Kan du d&auml;remot Franska kan du bes&ouml;ka TGV:s officiella hemsida http://www.tgv.com/FR/.</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tagbolag.se/tgv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Unionsexpressen</title>
		<link>http://www.tagbolag.se/unionsexpressen/</link>
		<comments>http://www.tagbolag.se/unionsexpressen/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 13:00:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakob</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tågbolag]]></category>
		<category><![CDATA[biljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<category><![CDATA[tågbiljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tågresor]]></category>
		<category><![CDATA[unionsexpressen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tagbolag.se/?p=13</guid>
		<description><![CDATA[Unionsexpressen &#228;r en t&#229;glinje som gick de ca 60 mil mellan Stockholm och Oslo. Bolaget erbj&#246;d en st&#246;rre komfort med &#228;ldre nyrenoverade vagnar fr&#229;n 60-talet. Det var ocks&#229; det enda t&#229;gbolaget i Sverige som erbj&#246;d en riktig restaurangvagn som serverade finare mat &#228;n de halvfabrikat som s&#228;ljs p&#229; flesta andra t&#229;gbolagen. Tyv&#228;rr f&#246;ll det sig [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><font size="3">Unionsexpressen &auml;r en t&aring;glinje som gick de ca 60 mil mellan Stockholm och Oslo. Bolaget erbj&ouml;d en st&ouml;rre komfort med &auml;ldre nyrenoverade vagnar fr&aring;n 60-talet. Det var ocks&aring; det enda t&aring;gbolaget i Sverige som erbj&ouml;d en riktig restaurangvagn som serverade finare mat &auml;n de halvfabrikat som s&auml;ljs p&aring; flesta andra t&aring;gbolagen. </font></p>
<p><font size="3"><br />
Tyv&auml;rr f&ouml;ll det sig s&aring; att p&aring; h&ouml;sten 2008 gick det norska t&aring;gbolaget Ofotbanen AS, som har licens f&ouml;r persontrafik i Norge, konkurs p&aring;grund av obetalda avgifter. Den 8:e oktober 2008 inst&auml;lldes all t&aring;gtrafik tillsvidare. </font></p>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">De obetalda avgifterna var bland annat till ett st&auml;dbolag vid namn ISS Trafficare, som kr&auml;vde &ouml;ver en miljon kronor i avgifter av Unionsexpressen. N&aring;got som t&aring;gbolaget v&auml;grat betala eftersom de tycker priset var p&aring; tok f&ouml;r h&ouml;gt. Bolaget har ocks&aring; hamnat i konflikt med Autolink Group AB, som &auml;r Oftobanens st&ouml;rsta del&auml;gare, p&aring;grund av de obetalda avgifterna.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">Trots allt tumult och alla konflikter, st&aring;r Unionsexpressen fast vid att de ska starta upp p&aring; nytt, men &auml;nnu har de inte satt n&aring;got datum. Tyv&auml;rr g&aring;r det inte att boka biljetter p&aring; bolagets hemsida i nul&auml;get, </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.unionsexpressen.se/"><font size="3">http://www.unionsexpressen.se</font></a></u></font><font size="3">, men d&auml;remot kan du l&auml;sa lite om problemen som f&ouml;retaget haft och hur de t&auml;nker l&ouml;sa dem.</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tagbolag.se/unionsexpressen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Berlin Night Express</title>
		<link>http://www.tagbolag.se/berlin-night-express/</link>
		<comments>http://www.tagbolag.se/berlin-night-express/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 12:55:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakob</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tågbolag]]></category>
		<category><![CDATA[berlin night express]]></category>
		<category><![CDATA[biljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<category><![CDATA[tågbiljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tågresor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tagbolag.se/?p=10</guid>
		<description><![CDATA[&#160;Berlin Night Express &#228;r ett t&#229;gbolag som drivs av SJ AB tillsammans med det Tyska privata t&#229;goperat&#246;ren GVG. Med svenska vagnar reser direkt du fr&#229;n Stockholm, G&#246;teborg och Malm&#246; till Berlin. Genom Sverige med t&#229;g och sedan med t&#229;gf&#228;rja fr&#229;n Trelleborg till Sassnitz. God morgon Berlin &#228;r bolagets slogan och betyder att du somnar i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;<font size="3">Berlin Night Express &auml;r ett t&aring;gbolag som drivs av SJ AB tillsammans med det Tyska privata t&aring;goperat&ouml;ren GVG. Med svenska vagnar reser direkt du fr&aring;n Stockholm, G&ouml;teborg och Malm&ouml; till Berlin. Genom Sverige med t&aring;g och sedan med t&aring;gf&auml;rja fr&aring;n Trelleborg till Sassnitz.</font></p>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3"><br />
God morgon Berlin &auml;r bolagets slogan och betyder att du somnar i en sovvagn i Sverige och vaknar p&aring; centralstationen i Berlin. Det &auml;r en av f&ouml;rdelarna med att resa med Berlin Night Express, att man slipper trafikrusningen p&aring; morgonen i Berlin, eller att bli fast i bilk&ouml;er p&aring; Autobahn.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">Priserna varierar beroende p&aring; hur mycket komfort du som resen&auml;r kr&auml;ver. Reser du ensam eller tillsammans med en person, kan du v&auml;lja antingen en enkel- eller tv&aring;s&auml;ngskup&eacute;. I b&aring;da fallen har du tillg&aring;ng till egen dusch i kup&eacute;n. &Auml;r ni d&auml;remot en st&ouml;rre skara som reser passar alternativet en 6-b&auml;dds liggkup&eacute; mycket b&auml;ttre. Det blir avsev&auml;rt mycket billigare och kanske v&auml;rt den mindre komforten.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">Priserna &auml;r fasta, reser du ensam i egen sovkup&eacute; f&aring;r du betala runt 2000: &#8211; f&ouml;r en enkelbiljett. D&auml;remot &auml;r rabatten f&ouml;r barn och ungdomar v&auml;ldigt bra. Barn betalar bara ca 20 % av det totala priset medan ungdomar upp till 26 betalar ungef&auml;r 300: &#8211; mindre.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">F&ouml;r att boka biljetter kolla </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.sj.se/"><font size="3">http://www.sj.se/</font></a></u></font><font size="3"> och </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.berlin-night-express.com/"><font size="3">http://www.berlin-night-express.com/</font></a></u></font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tagbolag.se/berlin-night-express/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Veolia</title>
		<link>http://www.tagbolag.se/veolia/</link>
		<comments>http://www.tagbolag.se/veolia/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 12:51:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakob</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tågbolag]]></category>
		<category><![CDATA[biljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<category><![CDATA[tågbiljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tågresor]]></category>
		<category><![CDATA[veolia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tagbolag.se/?p=8</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Veolia Transport har valt att inrikta sig p&#229; att driva persontrafik i avtal med l&#228;nstrafikbolag, kommuner och landsting &#246;ver hela Sverige. Bolaget &#228;r inte helt begr&#228;nsat till t&#229;g, utan r&#229;der &#246;ver ett flertal andra omr&#229;den, s&#229; som buss-, taxi- och b&#229;ttrafik. &#160; Norrlandst&#229;get De mest popul&#228;ra t&#229;gresorna sker med Lapplandst&#229;get och ocks&#229; den t&#229;glinje [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><font size="3">Veolia Transport har valt att inrikta sig p&aring; att driva persontrafik i avtal med l&auml;nstrafikbolag, kommuner och landsting &ouml;ver hela Sverige. Bolaget &auml;r inte helt begr&auml;nsat till t&aring;g, utan r&aring;der &ouml;ver ett flertal andra omr&aring;den, s&aring; som buss-, taxi- och b&aring;ttrafik.</font><br />
&nbsp;</p>
<h3>Norrlandst&aring;get</h3>
<p><font size="3">De mest popul&auml;ra t&aring;gresorna sker med Lapplandst&aring;get och ocks&aring; den t&aring;glinje i Sverige som g&aring;r l&auml;ngst upp i landet, &auml;nda upp till Narvik. S&aring; f&ouml;r den naturintresserade &auml;r detta t&aring;get perfekt om man vill uppleva norrlands vackra landskap. Bland annat kan man uppleva midnattsolen under sommaren eftersom t&aring;get passerar polcirkeln som ligger mellan Boden och G&auml;llivare.</font></p>
<p><font size="3">Sveriges l&auml;ngsta t&aring;glinje erbjuder ocks&aring; en riktig restaurangvagn, med tillg&aring;ng till b&aring;de vin och &ouml;l. D&auml;r serveras ocks&aring; m&aring;ltiderna p&aring; porslinstallrikar med riktiga bestick f&ouml;r att maximera matupplevelsen samt v&auml;rna om milj&ouml;n.</font></p>
<p><font size="3">Priserna &auml;r fasta, n&aring;got som kan k&auml;nnas sk&ouml;nt eftersom du slipper bli &ouml;verraskad av pl&ouml;tsligt skyh&ouml;ga priser. En resa fr&aring;n Malm&ouml; till Narvik med Lapplandst&aring;get kostar 999: -. Det inget pris f&ouml;r att resa 2147 kilometer. Priset ligger p&aring; 250: &#8211; f&ouml;r barn oavsett vilken str&auml;cka du reser.</p>
<p></font></p>
<h3>Stockholm &#8211; Malm&ouml;</h3>
<p><font size="3">Den 1/7 avreglerades det svenska t&aring;gmonopolet p&aring; dagsresor. &Auml;n s&aring; l&auml;nge g&auml;ller det bara p&aring; veckosluten och Veolia &auml;r det enda bolag som tar upp kampen mot SJ. De erbjuder resor p&aring; str&auml;ckan Malm&ouml; &#8211; Stockholm f&ouml;r enhetspriset 299 kr.</p>
<p></font></p>
<h3>Bokning</h3>
<p><font size="3">F&ouml;r att boka biljetter kan du enkelt klicka in dig p&aring; </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.veolia-transport.se/"><font size="3">http://www.veolia-transport.se/</font></a></u></font><font size="3"> och redan fr&aring;n startsidan kan du klicka in en start- och slutstation p&aring; din resa.</font></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tagbolag.se/veolia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SJ</title>
		<link>http://www.tagbolag.se/sj/</link>
		<comments>http://www.tagbolag.se/sj/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 12:38:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jakob</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tågbolag]]></category>
		<category><![CDATA[biljetter]]></category>
		<category><![CDATA[sj]]></category>
		<category><![CDATA[tåg]]></category>
		<category><![CDATA[tågbiljetter]]></category>
		<category><![CDATA[tågresor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tagbolag.se/?p=6</guid>
		<description><![CDATA[&#160; SJ &#228;r Sveriges st&#246;rsta och &#228;ldsta t&#229;gbolag som &#228;gs av staten, d&#228;refter namnet Statens J&#228;rnv&#228;gar. I och med detta s&#229; driver SJ st&#246;rre delen av den svenska J&#228;rnv&#228;gen. Med h&#246;g komfort p&#229; l&#229;ngdistanst&#229;gen, p&#229; X2000 finns bl.a. b&#229;de uttag f&#246;r bredbandsuppkoppling och eluttag. D&#228;rf&#246;r &#228;r tillf&#228;llet att arbeta, eller bara surfa p&#229; internet med [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">SJ &auml;r Sveriges st&ouml;rsta och &auml;ldsta t&aring;gbolag som &auml;gs av staten, d&auml;refter namnet Statens J&auml;rnv&auml;gar. I och med detta s&aring; driver SJ st&ouml;rre delen av den svenska J&auml;rnv&auml;gen. Med h&ouml;g komfort p&aring; l&aring;ngdistanst&aring;gen, p&aring; X2000 finns bl.a. b&aring;de uttag f&ouml;r bredbandsuppkoppling och eluttag. D&auml;rf&ouml;r &auml;r tillf&auml;llet att arbeta, eller bara surfa p&aring; internet med en b&auml;rbar dator perfekt n&auml;r man reser m&aring;nga timmar med t&aring;g.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">Men det &auml;r inte bara komfort som st&aring;r i fokus f&ouml;r Sveriges st&ouml;rsta t&aring;gbolag. Milj&ouml;n &auml;r n&aring;got som de v&auml;rderar och har st&auml;ndigt nya m&aring;l inf&ouml;r framtiden. Deras nuvarande tre&aring;rsplan &auml;r att helt ers&auml;tta flygtrafiken mellan Sveriges tre st&ouml;rsta st&auml;der: Stockholm, G&ouml;teborg och Malm&ouml;.</font></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">&nbsp;</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;"><font size="3">F&ouml;r att boka t&aring;gbiljetter, g&aring; in p&aring; </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.sj.se/"><font size="3">www.sj.se</font></a></u></font><font size="3"> och s&aring; kan du fylla i bokningsuppgiften redan p&aring; startsidan. Priserna p&aring; biljetterna avg&ouml;rs p&aring; hur n&auml;ra avg&aring;ngsdagen du bokar, samt hur stor efterfr&aring;gan p&aring; biljetterna &auml;r. D&auml;rf&ouml;r kan det vara klokt att vara i god tid, tre m&aring;nader innan avg&aring;ngsdagen sl&auml;pps Just Nu-biljetterna d&auml;r de billigaste s&auml;ljs f&ouml;rst. Ett annat alternativ &auml;r att buda p&aring; biljetter p&aring; </font><font color="#0000ff"><u><a href="http://www.tradera.com/"><font size="3">www.tradera.com</font></a></u></font><font size="3">, men d&aring; m&aring;ste du vara flexibel och r&auml;kna med att priset kan skjuta i h&ouml;jden r&auml;tt s&aring; rej&auml;lt. T&auml;nk ocks&aring; p&aring; att avg&aring;ngar som g&aring;r p&aring; vardagar &auml;r billigare att resa med &auml;n de som g&aring;r p&aring; helger.</font></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tagbolag.se/sj/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

